В Санкт-Петербурге очень много всего интересного. Помимо культурных и архитектурных достопримечательностей здесь еще можно приобщиться к истории техники. Например, в городе есть несколько известных кораблей и подводных лодок, стоящих на вечном приколе и работающих как музей. Если говорить о кораблях, то это не только крейсер "Аврора", но и его ровесник- ледокол "Красин".
Ледокол был построен в 1916 году (так что он чуть моложе "Авроры", но строился в одну флотскую конструкторскую эпоху с ней). Это второй в мире ледокол. Первым был "Ермак", вторым ледоколом в мире стал "Святогор", в советское время переименованный в "Красин".
Ледокол легендарный. Он и в проводке судов во льдах участвовал, и в научных экспедициях, и в военных действиях. Всемирно известным "Красин" стал в ходе спасения дирижабля "Италия" , на котором потерпел крушение Умберто Нобиле, исследовавший с дирижабля Северный полюс.
"Красин" работал вплоть до 90-х годов, так что это ледокол-трудяга. И совсем не зря его сделали музеем. Сейчас он стоит на набережной Лейтенанта Шмидта рядом с Горным Институтом.
Купив недорогой билет, по ледоколу можно походить самостоятельно или дождаться экскурсии.
К сожалению, не весь ледокол открыт для туристов, а только его часть. По палубе можно пройтись на всем протяжении. А вот внутренние помещения открыты для осмотра только в небольшой передней части корабля.
