О круизах на теплоходе по водным просторам нашей Родины я задумывалась давно. В моём детстве, чтобы навестить бабушку, живущую в деревне на Северной Двине, нам нужно было добраться до Архангельска. А оттуда - только по реке.
Сначала ездили на пароходах, через некоторое время их заменили теплоходы. Как мне нравилось гулять по палубе, кормить ненасытных чаек, обедать в красивом зале за столом, покрытом белой скатертью и с такими же красивыми пышными шторами на окнах...
Родители объяснили мне, что этот зал называется РЕСТОРАН, а был ещё САЛОН - там проходили музыкальные вечера, днем играли в шахматы или читали книги, сидя в глубоких креслах. В общем, детские воспоминания о теплоходах вызывали у меня ностальгию. Время от времени она подпитывалась песнями : " Как провожают пароходы" или " На теплоходе музыка играет"...
Собственно, теплоходные круизы никуда не делись. Выбор огромный - можно отправиться путешествовать по Волге, по Оке, по Каме. Можно и Енисей увидеть, и другие сибирские реки. Но почему-то считалось, что это очень дорогое удовольствие. Наверное, так оно и было, да и сейчас тоже есть весьма недешёвые круизы. Но, как говорится, кто ищет - тот найдёт.
ВЫБОР КРУИЗА
В общем, в этом году я озаботилась поиском подходящего круиза. Мне нужен был маршрут не очень долгий, не очень дорогой и очень интересный. Вот такие запросы у меня:). После переговоров с несколькими возможными спутницами я поняла, что : " Мы там умрём от скуки", "Там ездят одни пенсионеры", "Сколько знакомых ездило, никому не понравилось". Ну что ж...Значит, решила я, поеду одна. Благо всегда есть возможность купить место в одноместной каюте (хотя таких кают немного на любом теплоходе).
И вот, после поисков в интернете, остановилась я на предложении компании "Цезарь - Тревел". Предложенный ими круиз подходил мне по всем параметрам. Это было недельное путешествие из Казани в Москву, в начале сентября, с остановками в волжских городах. И стоил мне этот круиз 32 тысячи. Самое интересное, что через месяц та подруга, которая боялась скуки на теплоходе, вдруг перестала её бояться и забронировала каюту на двоих на той же палубе, где была моя. Так что компания у нас всё же сложилась:).
Итак, вечером 1-го сентября мы ступили на сходни теплохода "Илья Муромец". На стойке регистрации получили ключи от своих кают, расписание мероприятий на следующий день и карточку для питания в ресторане. Оставили вещи в каютах и отправились на ужин. Про питание расскажу сейчас и больше не буду к нему возвращаться.
Питание трёхразовое, на завтрак - каша, какое-нибудь дополнительное блюдо, чай - кофе и выпечка. В общем, всё как везде в турах с оплаченным питанием. Вечером выбираешь меню на обед и ужин следующего дня. Не знаю как кому, но меня питание устраивало , однообразным не было, порции вполне приемлемые.
О ТЕПЛОХОДЕ "ИЛЬЯ МУРОМЕЦ"
Теплоход "Илья Муромец" был построен в 1958 году, в тогдашней ГДР. Уже в нынешнем столетии была сделана реконструкция и теперь в каждой каюте есть телевизор, холодильник, шкаф и санузел. По мне, так ещё одной реконструкции кораблю явно не хватает - окна опускаются/поднимаются с трудом, мебель довольно потертая, ну и вообще создалось ощущение старого купейного вагона в пассажирском поезде:).
Но программа круиза интересная, команда теплохода дружная и доброжелательная, информация о мероприятиях всегда подавалась своевременно - по радио и на стендах.
Теплоход " Михаил Кутузов" - брат- близнец нашего " Ильи Муромца".
Экскурсии тоже входили в стоимость круиза, в каждом городе на выбор было несколько экскурсий, помимо основных. Теперь насчет скуки. В программу дня помимо экскурсий входили мастер-классы для детей и взрослых по всяческим рукоделиям, демонстрация фильмов, тренинги и концерты. Ну и дискотеки ежевечерние, куда ж без них! Так что кто хотел, тот всегда мог себя занять чем-нибудь. А ведь ещё и книгу надо было почитать когда-нибудь, и полюбоваться красотами с палубы теплохода.
В каждом городе, где мы останавливались, нас встречали с какой-нибудь программой, когда теплоход отходил - на палубе играла музыка, народ танцевал (ну те, кто хотел, естественно). А люди на берегу тоже провожали нас - улыбались, махали руками. Чем не развлечение - встречать и провожать теплоходы?
Чебоксары. Эти фото я делала с колеса обозрения.
Деревянное кружево резных наличников в Городце.
Проходим шлюз.
Набережная в Костроме.
На аллее Признания в Костроме таблички с именами людей, прославивших город. Здесь есть и основатель города Юрий Долгорукий, и царь Борис Годунов.
Изба в Костромской слободе - этнографическом музее-заповеднике.
Встреча теплохода в Мышкине.
Вездесущие Мыши в своём городе.
Для себя я решила, что такой формат отдыха мне подходит вполне. Рек у нас в стране много, незнакомых городов ещё больше. Единственное, что я, наверное, в следующий раз выберу другую компанию, у которой теплоходы поновее и покомфортнее. Лиха беда начало:)
Очень интересный обзор экскурсии: читала с огромным удовольствием и отдыхала душой! У Вас, уважаемый автор, так хорошо получилось описать, каждую мелкую деталь путешествия на теплоходе, что я даже мысленно представила себе ту атмосферу: вот, например, окна, которые со "стонами" закрываются, а вот телевизор в купе; а уж те яркие фотографии, которые Вы нам показали, вообще заставили мою фантазию играть всеми красками! А песня "на теплоходе музыка играет" оказалась приставучей и до сих пор звучит у меня в голове!
Красота. Фотки очень достойные. Но как меня восхитила ваша целеустремленность. Не нравится вам, тогда поеду одна. Потому что на всех не угодишь. Я раньше тоже так делал. Путешествие на теплоходе вещь полезная и нужная. Успокаивает нервы, лечит бессонницу и отгоняет хандру. Про питание у вас очень мало написано, но как я понял что это было не самое главное. Понравились ваши песни про пароходы. Даже спел их читая ваш отзыв. Еще понравилось что вас встречали и провожали. Здорово.
Самые лучшие экскурсии и поездки - это теплоходные. Обожаю их. Мне удалось два раза побывать на таких. Первый раз на четырехпалубном красавце "Константин Коротков" я плавала, вернее ходила, так правильнее, по маршруту Москва-Тверь-Москва, на три дня, а вот второй раз была роскошная поездка Санкт-Петербург-Кижи--Валаам-Санкт-Петербург на "Владимире Маяковском", тоже четырехпалубнике. До сих пор вспоминаю с огромным удовольствием, и песня "На теплоходе музыка играет" сразу возвращает меня на несколько лет назад.
Замечательный обзор познавательного круиза по Волге, а ведь в старые времена, когда еще не было паровых двигателей, туристов возили на прогулки несчастные бурлаки, заливающие соленым пролетарским потом, истоптанные лаптями берега Волги, а вальяжные барыни и купцы, бросали им объедки. Но теперь все изменилось и красота окружающего поражает. Здорово смотрится изба купца Мокия Парменыча Кнурова, пароход Сергея Сергеевича Паратова, а Харита Игнатьевна Огудалова со своей дочерью Ларисой Дмитриевной, душевно собирают деньги с туристов на приданное последней...
Да, очень красиво. Прямо как Екатерина Великая путешествовали :-) Прочитала недавно предпоследнюю художественную книгу Бориса Акунина из цикла "История государства Российского" про Луция Катина.
Любопытно, что "Илью Муромца" делали в ГДР :-) Интересно, может быть, германские волны Рейна и Эльбы бороздит теплоход "Принц Зигфрид", построенный на Окской судоверфи? ...Но жаль, что путешествие не "кругосветное", что вас не довезли до туда, откуда взяли! Желаю крепкого здоровья, новых как водных так и сухопутных путешествий, а также занимательных рассказов о них!
"Илья Муромец" из ГДР - это интересно)). Хорошо, что в каютах есть окна. Был опыт путешествия на морском пароме ниже уровня ватерлинии. У кого есть клаустрофобия, не советую)). Если бы не приятная компания, я бы не поехала. В свое время попутешествовала с яхтсменами, но до Костромы мы не доплыли. Вообще очень интересное времяпрепровождение плавать по рекам. Города и поселки с воды смотрятся совсем по-другому. Раньше же реки были основной транспортной сетью, и старые речные вокзалы как и железнодорожные, являлись парадными воротами в город. Но вот шлюзы мне не понравились. Хотя и это был интересный опыт. Городецкий узорчик с наличника терема себе срисую)).
Речными круизами или "заболевают", или наоборот, понимают, что это точно не твоё. Но чтобы это понять, надо попробовать, хотя бы круиз выходного дня. А те, кто влюбляется в этот вид отдыха, уже не мыслят свою жизнь без речных круизов. И не важно, что ходишь по одними тем же маршрутам. Ведь города постоянно меняются и каждый раз можно увидеть что-то новое. А вот то, что этот вид отдыха абсолютно не скучный - это точно! Каждый день новый город, на борту с утра до вечера мероприятия. Да просто посидеть на борту и полюбоваться на виды - чудесно!!!
Очень очень познавательная экскурсии по великой матушке-реке Волге. Во многих городах на Волге я уже побывал, на речном круизном теплоходе ни разу по Волге не прошёл. Что делать так сложилась моя жизнь, хотя жизнь на корабле в путешествиях мне хорошо знакома. Это Средиземноморье, Атлантика, Ла-Манш, Северное море, Балтика, Черноморье, каналы и шлюзы. Прогулки и экскурсии в портах, отдых на лайнерах и бесконечное количество фотографий.
Волжские берега и города мне больше запомнились с набережных и со смотровых площадок прекрасных городов на Волге.
Красота же этих мест не уменьшается от этого. Очень красиво смотреть с берега на проходящий корабли вдоль береговой линии и слышать музыку с них.
А что! Очень даже неплохо. Думаю и подруга ваша не пожалела, чт все-таки отправилась на теплоходе отдохнуть. Красивые фото и много интересных новых мест. О Мышкине слышу впервые, в других городах бывала, не всегда по реке, правда. Чебоксары-то как стали хороши! Просто не узнать. Раньше набережная была очень скромная, сейчас вон как город раскинулся. Спасибо за маленькую экскурсию по матушке-реке. Думаю, главное, не всегда новизна и лоск кают, а атмосфера, которая царит на палубе и среди отдыхающих, отношение команды к своей работе. Если все это на высоте, то отдых будет удачным и запомнится надолго.
Да, согласна со всеми, кто говорит, что главное в отдыхе - это новизна впечатлений, красота , которая окружает и вызывает восхищение, приятные отношения с окружающими. Комфортное размещение тоже важно, но когда изначально понимаешь расклад между ценой и качеством, когда не ожидаешь супер-премиум -люкс проживание и обслуживание, заплатив три рубля условно, тогда спокойно воспринимается клетчатая скатерть на столе, а не белая накрахмаленная или лампочка в простом плафоне вместо хрустальной люстры. В общем, каждый сам кузнец и творец своего отдыха:)
Интересное путешествие. Сама всю жизнь живу на Волге, в Самаре, но путешествуем с мужем всегда только на машине, так удобнее и дешевле. Речные круизы- дорогое удовольствие.
Единственное моё речное путешествие было в 2006 году Самара- Болгары- Самара. Теплоход был древний- древний, двухпалубный. Хорошо хоть то, что не утонули.
Про город Мышкин даже и не слышала никогда, а в Чебоксары ездили на машине. Обычный провинциальный город, хоть и столица Чувашии.
Если путешествовать по Волге из Самары, то можно вверх по реке до Москвы, и вниз по реке до Астрахани.
Многим нравится такое путешествие, но я предпочитаю все же авто.
Бывала во всех трех городах с семьей, причем в одном не как турист, а к родственникам на лето. Но не по Волге, а на машине. Если въезжать в Мышкин на машине с юга (дорога совершенно разбита), то видно насколько город в упадке и трущобах. Только пристань в порядок привели, чтобы народ на пароходах не пугать. Кострома вот рядом относительно, а какой контраст! Ну, а Чебоксары хороши не только набережной, хотя она и одна из самых красивых на Волге, но и Красной площадью, и Лакреевским лесом.
Некоторые города круиза посещала на земном транспорте. Про город Мышкин впервые прочитала, наверно, как и большинство. Кто любит путешествовать по рекам и водам-морским, однозначно заинтересуется и прокатится с ветерком, с любимым комфортом, вполне может и с приключениями. Наш и зарубежный кинематограф запечатлел интригующие казусы и авантюры водных круизов, которые полностью изменяли жизнь героев и всегда в лучшую сторону. Создается впечатление. что вода способна влиять на судьбу путешественника.
