БЛОГЕР АЛЕКСАНДР ЧЕБАН (ALEX CHEBAN) отзывы

Красиво написали, но если честно то немного смутило то, как вы выразились, что таме не ваша, но следите за ним уже 10 лет. Странно, либо я что-то не так понял. Вообще, заметил, хотя комментарии только начал пробовать писать, что на сайте стали часто писать о всяких блогах. Вы ведь реально рекламируете блогеров, неужели делаете это бесплатно? Могли бы заявить им, тогда и какую денежку у них получить за рекламу ) А вдруг текст попадет в ТОП Яндекс )) Хотя, если подобный текст попадет в ТОП, то тут заработком займется сам сайт )

Интересно, для общего развития. Но вряд-ли кто-нибудь углубляется в этот вопрос на профессиональном уровне, если такие люди есть, то единицы. Такой блог тоже имеет право на существование и у него определенно есть своя аудитория и фанаты. Весь смысл интернета, содержать в себе информацию для различной публики, чтобы каждый мог найти то, что ему действительно интересно и нравиться. Кто-то любит автомобили, а кто-то самолёты и прочую авиатехнику. Как говорится: "На вкус и цвет..."

А мне вот интересна эта тема. Я вообще с детства любила помогать папе на верстаке работать, машину ремонтировать и пр. С удовольствием смотрела раньше «Топ гир», а теперь «Гранд тур», и думаю, этот блог мне тоже понравится. Не думаю, Сергей, что профессионалы будут смотреть видео «для народа» - они и без блоггеров все знают, а вот людям, далеким (географически, так сказать) от техники - вполне интересная информация. Ведь интересно де узнать, почему эти громадины летают, как они устроены. Ну мне по крайней мере

Нравятся мне ваши отзывы,Нина. Интересные. Вроде бы, тема не моя, но заинтересовали. Да и вас, этот блогер Александр Чебан, заинтересовал, по-видимому, не своей тематикой, а профессиональным подходом к делу и умением преподнести материал так, чтобы, даже, "посторонний", зайдя на его страничку, остался там подольше. Что мне не нравится, так это то, что такие "свободные журналисты", ради материала, готовы сунуть нос в любую дырку. Даже в ту, которая предназначена, явно, не для их носа.

Полезный отзыв, для тех, кто часто путешествует, и хочет знать подробности. Меня больше заинтересовала адекватная цена билетов, только наверно цена будет указана из Киева. Если блогер вообще освещает этот вопрос. А все технические детали про самолеты и кормежку- это для очень любопытных и въедливых. А в последнее время тему путешествий далеких для себя уже почти закрыла, так что не знаю, будет ли мне полезен этот Киевский блогер. Думаю- нет. Но кому-то он интересен думаю.

Взяла ваш отзыв о блогере Александр Чебан в избранные. Люблю путешествовать и путешествую, поэтому тема как раз по мне и для меня. Спасибо.
Только, как автору блога удается проникнуть в такие помещения в самолете, где простым смертным не положено быть. Какой пароль он знает или сам имеет прямое отношение к авиации?
Летать боюсь, но летаю и мне нравится это делать. Как увижу самолет, так и хочется в полет, а самолеты у меня возле дома летают часто, аэропорт совсем недалеко, слышен даже рев и гул самолетов.

Согласен с автором в том, что когда видишь профессионала своего дела, даже не важно в какой области, то смотришь его работы не отрываясь. Летать уже нет никакого желания, по земле бы ходить не спотыкаясь. Но когда так профессионально все рассказано и снято, судя по отзыву, то можно и посмотреть сей сайт. Для общего образования. Так вот бывает ищешь что-либо в интернете и случайно попадаешь на какого-нибудь мастера своего дела. Все, считай пропал на пару часов. Это я про себя. Спасибо за отзыв.

Сохранила в закладки, очень интересно на досуге почитаю. Вообще, когда у человек уникательный контент и он этим очень искренне делится - это, как правило, интересно и вызывает уважение. Ну и красивые фото тоже всегда подкупают. Да, полистала посты, увидела много интересной информации, вообще, конечно, самолеты - это очень интересно, путешествия - еще интересней, все это совместить -- хорошая идея для уникального канала. Можно и позалипать на досуге, когда есть свободное время.

Молодец значит этот мужик Александр Чебан. Главное красиво и понятно все преподносить, чтобы каждый знал, где в самолете не стоит высовываться из иллюминатора, или открывать дверь наружу. Но все равно, лучше тайком таскать с собой в полет на всякий случай, компактный парашют, или хотя бы простыню из парусины, или брезента, чтобы в случае катастрофы, не лететь крича и цепляясь за воздух, а надежно планируя до ближайшего водоема, где появляется реальный шанс спастись. Скоро уже изобретут дешевую катапульту, чтобы забрасывать кинетически пассажиров в нужное место, где они уже планируют на своих чемоданах до дома.

Лично я почти не путешествую. Или моё путешествие ограничивается поездкой в ближайшие регионы, куда можно сгонять на машине.
Наверное, этот канал будет интересен тем, кто много времени проводит в самолётах. Или тем, кто интересуется самолётами как техникой.
Мне, скорей всего, пока это всё не интересно. Главное, чтоб самолёты летали, не падали и довозили своих пассажиров до дома.
А что там у них внутри и как это всё работает, начну интересоваться, когда буду чаще летать)

БЛОГЕР ALEX CHEBAN, видимо, космополит - пишет чаще на английском. Если он профессионально это дело знает, то, наверное, бывший летчик или авиаинженер, не ставший работать по специальности. Мне понятна привязанность автора отзыва к одной теме (путешествия), к одному блогеру, но есть в этом какая-то и ограниченность, что ли, не знаю, как назвать иначе. Одни путешествуют, а другие смотрят, одни выкладывают чудесные блюда - другие оценивают их на вкус. Меня эта односторонность смущает.

Интересная и познавательная статья! Видимо блогер Alex Cheban умеет заинтересовать читателей, раз у него 10586 подписчиков. Меня бы могли заинтересовать конкретные материалы авиакомпании, на котором мне предстояло бы совершить авиаперелет. Намного комфортнее и спокойнее чувствуешь себя, когда имеешь хоть небольшое представление. А у него так всё подробно описано, фотографии замечательные. Сразу видно, что он со всей ответственностью и профессионализмом занимается своим делом!

Блогер блогеру рознь. Тут никогда не угадаешь, что именно заинтересует читателей, а что заставит отписаться. Аудитория - это вещь непостоянная. Иногда я удивляюсь, о какой ерунде пишут, но люди читают, комментируют, подписываются. И думаешь, то ли я дурак, то ли лыжи не едут ;)

Главное качество, которое должно быть у блогера - это искренность и умение писать о том, в чем он реально разбирается. Если Александр любит путешествовать и знает в этом толк, то он сел на своего конька. Потому и подписчики появляются: они видят грамотный текст да еще и с фотками.

Я несколько с подозрением отношусь к блогерам-путешественникам. Была подписана на одного в жж, сейчас это очень известный человек, в телевизоре светится, в социальные вопросы активно вторгается, наверное уже где-то в политике, но специально не слежу. Расстались мы с ним быстро, я тогда с обработкой фотографий работала и глаз все время цеплялся за фотошоп, потом на фактическом вранье стала подлавливать. Путался в показаниях в каком месяце совершил поездку и прочее. Очень трудно доверять.

Если рассматривать самолеты изнутри, то отпадают такие вопросы: а почему нельзя курить в салоне; где спят стюардессы; герметичен ли самолет; возят ли запасное топливо и тд. А ведь одним просто интересно, а другим хочется знать, точно ли можно доверять "железным птицам", думаете, поезд "Москва-Владивосток" не набивается и теми, у кого есть деньги на перелет, но - страх перелета сильнее?) Поэтому очень хороший блог(и да, я тоже не зарплате от Александра, если что), всем и не летающим стоит посмотреть.