Сегодняшнее информационное пространство просто напичкано негативом. Откроешь газету, там террористы, убийства, захваты заложников; включишь телевизор, – то газ где-то взорвался, то автобус перевернулся, то еще что-то. А журналисты просто кидаются на «жареное», как щука на приманку, и начинают «смаковать» трагедию. За это я не люблю журналистов. Может быть, правильно в советское время не рассказывали о разных трагедиях и катастрофах, хотя их было тоже немало. Зачем людей будоражить, что это даст?
Думаю, каждый человек в своей жизни сталкивался с трагическими ситуациями, или даже был их участником. Ведь жизнь,- штука непредсказуемая. У меня тоже было несколько таких трагических историй, об одной из них я и хочу рассказать.
Случилось это давно, весной 1972 года. Многие детали уже стерлись из памяти, но основное я помню. В тот год я закончил мореходку, и перед отправкой к месту назначения, решил навестить друга детства. Он в это время учился в речном училище и проходил практику на каком-то паровом буксире в Куйбышевском пароходстве. Когда я к нему приехал, этот пароход (названия уже не помню), стоял под парами у причала в затоне судоремонтного завода поселка Криуши, Ульяновской области, и готовился в первый рейс после зимнего ремонта.
Это был старый колесный паровой буксир, построенный еще при царе Горохе. На представленных снимках другой пароход, но того же проекта. Котлы работали на мазуте, и стояла всего одна паровая машина горизонтального типа с огромными гребными колесами. В общем, чудо судостроения, но на ходу. После ремонта, он весь пропах свежей краской.
Команда была уже на борту, за исключением капитана, который отбыл в порт оформлять документы. Сначала мы посидели у друга в каюте, отметили встречу, а потом поднялись на палубу. Там уже началось какое-то движение, прибыла портовая комиссия принимать пароход. Но по их разгоряченным лицам можно было понять, что они всё уже «приняли». Порт небольшой, все друг друга знали, поэтому всё было по-простому. Смотрим, все столпились на левом борту. Мы с другом тоже подошли.
Оказалось, что при проверке санитарной системы, где-то обнаружили засор, не поступает вода в душ. Решили, что там застряла деревянная пробка, которой осенью при консервации затыкают трубы. Сняли колено, притащили автоген и стали выжигать пробку прямо на палубе. А я вижу, что они греют трубу почти рядом с заливной горловиной топливной цистерны. Друга спрашиваю, мол, это не опасно? Он отвечает, что там сам начальник сварки порта, он знает, что делает. Тут еще вся команда подтянулась, стало совсем тесно, и мы решили вернуться в каюту.
И только мы зашли в коридор по левому борту, как сзади раздался чудовищный взрыв. Нас с другом как пушинок пронесло по коридору и выбросило на бак (передняя часть парохода). Оглушённые и испуганные, мы ничего не могли понять. Все было в дыму и в огне. Сверху стали падать всякие железяки, поднятые на воздух взрывом. Мы кинулись назад, а на месте топливной цистерны лишь развороченная палуба и ни одного живого человека.
В борту зияет огромная рваная пробоина и внутрь хлещет вода. Сверху плавает и горит мазут. И тут мы услышали стоны. Они слышались и сверху, со второй палубы, и откуда-то снизу. Находясь всё еще в шоковом состоянии, мы начали искать людей, кое-как перевязывать раненых, порвав свои рубахи. Но, что там наши перевязки, раны были просто ужасные, да и нам, мальчишкам, видеть такое никогда не доводилось.
Со всех сторон завыли сирены стоявших в порту судов. На помощь к нам с причала спешили люди. Часть пострадавших мы нашли на второй палубе, куда их забросило взрывом, несколько человек извлекли из воды. Многие из них уже были мертвы. А пароход все сильнее кренился на левый борт. Друг мне кричит, что надо заглушить котлы, они под давлением, если пароход здесь затонет, всё разнесет.
Но тут из порта прибежал капитан, мгновенно оценил ситуацию, и сказал, что нужно выбросить судно на левый берег Волги, на мель. «Ты кто? – жестко спросил он меня. Я не понял, что он имел в виду, и по инерции ответил, что по диплому я третий помощник механика. «Живо марш в машину!». «А ты, - повернулся он к другу, - руби швартовы, и - в рубку, к штурвалу».
Я пулей скатился по трапу в машинное отделение, а там уже воды по колено. Хотя машины морских судов, которые я изучал, конечно, отличаются от маломощных машин речных пароходов, но механизм управления и машинный телеграф очень похожи. Я даже еще не успел сориентироваться, а телеграф уже звенит: «Вперед средний». Подбежал я к аппарату, разобрался, что к чему, отработал команду «средний», а сам за водой наблюдаю. Пароход накренился еще больше. На ходу, видно, в пробоину вода стала сильнее поступать.
Вижу, телеграф показывает «полный вперед», затем «самый полный». Выполняю команды, а воды уже выше колен, механизмы стало заливать. И тут погас свет, видно, затопило генератор. Стою в полной темноте, как в преисподней. Машина грохочет, как бешенная, за перегородкой раскаленные топки котлов уже начали «фыркать» от заливающей их воды.
Страшно было? Не то слово. Я прекрасно понимал, что если мы не успеем к тому берегу, и пароход затонет, котлы просто взорвутся, а у меня не будет ни малейшего шанса выскочить в кромешной темноте наверх. Весь этот переход длился какие-то минуты, потому что ширина Волги в этом месте километра 3-4, не больше. Но для меня, это была целая вечность. И когда под днищем парохода заскрипел песок, я был самым счастливым человеком.
А потом мы сидели втроем на крыше рубки, а вокруг затопленного парохода сновали катера всяких «органов». Дальше были допросы, протоколы…Всё, как в тумане. К вечеру нас с другом отпустили, и мы сидели, подавленные, у него на квартире. После пережитого, ни говорить, ни пить не хотелось. Утром я собирался уезжать. Но не тут-то было.
Поздно вечером за нами пришли. Какие-то строгие молчаливые люди в черных костюмах. Нас повели в местное училище и заперли в разных классах. Ночью вызвали на допрос. Яркая лампа в лицо, никого не видно, вопрос из темноты один: «Кто заставил вас взорвать пароход?. Вся команда погибла, а вы живы. Как такое возможно?». Ко мне, естественно, отдельный интерес. Чужак. Зачем приехал? Кто послал? Так продолжалось три или четыре ночи. Днем не вызывали, но и есть ничего не давали. Только воду. Бить не били, но психологически ломали, как хотели. Опыт, видно, большой. Бывало, за ночь вызывали по 6-7 раз.
Потом был день перерыва, очевидно, запрос делали. Затем вызвали, отдали документы и велели подписать бумагу о неразглашении. Мол, никакого взрыва не было, и меня здесь тоже не было.
Погибших похоронили еще раньше, пока нас держали в изоляции. Всех в одной могиле. Раненные тоже скончались. Если считать всех, то с командой и приемочной комиссией порта погибло человек 19-20. Точно уже не помню. Друга сразу же отправили в Горьковское пароходство, а капитана посадили. За что? Непонятно. Он единственный, кто тогда не растерялся.
А я к месту назначения так и не прибыл. После всего пережитого, настроения вообще никакого не было. А потом меня забрали в армию. Вот такая история.
Никаких сообщений об этой трагедии нигде и никогда не было. Даже сейчас, я не смог найти в Интернете никакой информации. А может и правильно. Людям нужны легкие, позитивные новости, чтобы спали спокойно.
Жуткая история. К сожалению мы учимся часто на собственных ошибках и разгильдяйстве. Да, можно по старому жить в счастливом неведении, но горькая правда, заставляет других быть осторожнее, ведь как определили ученые, женщины зачастую смотрят фильмы ужасов, не из желания испытать острые ощущения, а чтобы на уровне условного рефлекса, приобрести опыт в будущих сложных ситуациях( насилие, грабеж, побои). Мне тоже не нравится "чернуха", так я и не стараюсь сейчас смотреть телевизор, а новости смотрю в интернете. Жизнь будет продолжаться с нами и без нас, а прятать голову в песок, это как уподобиться религиозным фанатикам, уповающим лишь на судьбу поданную свыше. Да, так легче многим, особенно у кого более слабая нервная система, но я считаю что ко всему можно относиться с юмором, ведь все мы немного грешники, или когда-нибудь что-то украли(веру в светлое будущее, бесплатную медицину, или победу коммунизма).
Печально, что автор столкнулся с такой ситуацией. Но от этого никто не застрахован, раз в год и палка стреляет. Никогда не знаешь, когда и где может случиться нечто подобное, живёшь себе и даже не догадываешься о предстоящей беде. Наверняка автор слышал, что в 1986 году в Цемесской бухте Новороссийска утонул круизный лайнер "Адмирал Нахимов", в пол мили от берега. Раз уж пошла корабельная тема. Там тоже без жертв не обошлось и многим пришлось дать подписку о неразглашении. Об этом случае тоже старались не упоминать в СМИ.
Практически не смотрю телевизор, новости пропускаю однозначно, даже не заглядывая.
Я человек тех лет, когда негатива ни в телевизоре, ни в газетах не было, зато были новости о том, сколько зерна нарастили, стали налили т и так далее, а людей труда награждали и чествовали.
В СССР не было убийц, не падали самолеты и дети гуляли спокойно.
Ваша история конечно ужасна, но тоже ее в открытом доступе нет, мое мнение таково, что это было правильно, не нужно будоражить умы людей, меньше знаешь -крепче спишь.
Хотел написать, что не слышал о таком случае, но о нем и не писалось нигде, поэтому я и не мог знать. Раньше многие вещи нам не сообщали и может это было правильно, в чем с автором согласен. Мы жили спокойно, считали что нам повезло с рождением в такой замечательной стране и ничего не омрачало нашего хорошего настроение. Один позитив и мысль о том, что мы первые в мире. Была стойкая уверенность, что государство думает и заботится о нас и, если что, придет на помощь и окажет всяческую поддержку.
Да, пришлось вам пережить из-за пофигизма других людей. Думаю, вам пришлось долго приходить в себя. С одной стороны, было лучше, что в то время не описывали и не разжевывали все трагические случаи. Теперь ведь действительно все пространство СМИ заполнено в основном только негативом. Хоть не включай ничего, сильно действует на нервы. А с короновирусом просто беда, без конца муссируют эту тему, людей нервируют. Пора бы уже сбавлять обороты и не нагнетать. А то некоторые уже боятся выйти из дома своего.
Какой ужас! Люди спасли остатки корабля, а их ещё посадить пытались, а капитану так и жизнь сломали! За что? Сразу вспомнился случай в поселке "Красное Сормово": там тоже из- за халатности произошла авария с реактором подводной лодки. А людей заставляли дезактивировать в дождевиках! А звёзды героев получили другие, коих там не было. Повезло автору, что успели к берегу. Я даже не знаю, как бы я поступила в такой ситуации. Смешное слово-" халатность", но у него такие страшные последствия.
Какая трагическая история. Такой опыт, случившийся в молодом возрасте, может оставить отпечаток на всю оставшуюся жизнь. Я стараюсь не смотреть новости, особенно об убийствах, издевательствах над людьми и животными. И не потому, что я черствая, а потому, что я могу буквально "болеть", впадать в депрессивные состояния, узнав о каком-то страшном случае. Психика такая, слабая. Тяжело было заставлять себя выключать телевизор, закрывать вкладки в ноуте, чтобы не читать и не смотреть ужасы всякие, но постепенно привыкаю, так как понимаю, что могу нанести себе ущерб...А пережить такое вживую, видеть смерть людей, даже не представляю, как это тяжело.
Мне кажется, Вы не правы: только позитив,чтобы люди спали спокойно.Как отроешь Яндекс- деваться некуда, споль негатив. Люди, а где все то, что возвышает человека, чтобы он хотел жить счастливо.И нет, это не сообщения от Форбса об очередном миллионере. Где позитив: может быть на канале "Культура". Там даже рекламы нет. Да, умалчивали, но, думаю, все равно всего этакого было поменьше. Народ как-то побаивался идти против закона. А тогда- думаю, такие статьи призывали бы и законопослушанию. Сейчас - закон,что дышло...
Конечно спасибо за отзыв. И мое уважение автору за его поступок. Почему-то в молодости кажется жизнь вечной и не думаешь о последствиях. Помню как нам на плацу в 1982 году сказали кто в Афган шаг вперед. И все 4 роты одновременно сделали шаг вперед. Сейчас конечно, мне надо бы было подумать и потом принимать решение. Конечно я думаю что выносить вырванные внутренности людей на обозрение публики негоже. Но информацию надо было не утаивать, а рассказать как трое человек спасли судно и людей и представлены к правительственным наградам. Мне кажется так было бы правильно.
История страшная.Но такое может случиться хоть с кем в любой момент и в любом месте. (Не дай бог). И как кто себя поведёт в такой ситуации - неизвестно. Жаль, что бывают наказаны совершенно не те, кто действительно был виноват. Я трус, например. У нас при пожаре на работе никто не пострадал. Ума вызвать пожарную службу у меня хватило. А вот от страха аж ноги немеют. Поэтому, я сама-то еле иду, не говоря уж о том, кому оказать помощь нужно..
А то что не пишут, может и правильно. Не знаю даже. Но иначе вообще один стресс. Раньше меньше о "страшилках" знали...
Безусловно, ситуация, которую пережил автор, мягко говоря, экстраординарная. Хорошо, что выжил. Из-за безответственного отношения кого-то, погибло столько людей. Автор говорит, за что посадили капитана? Именно за это. Насколько я понимаю, именно капитан несёт ответственность, за всё, что происходит на судне. В том числе и за технику безопасности при проведении сварочных работ, вблизи взрывоопасных объектов. Погибли люди, выведено из строя государственное судно. А капитан не виноват?!
Очень тяжелая история. К сожалению, многие трагедии являются результатом халатности.
Соглашусь, что раньше о многом не писали, не сообщали. А сообщали о том, что невозможно было скрыть. Сейчас, зато, информации переизбыток, и, в она, в основном, или негативная, или это светские сплетни. Если не рухнувшие самолеты, то гламурные вечеринки нашей эстрады.
В последнее время просто приходится отключать ленту новостей на заглавной странице Яндекса и становится гораздо лучше.
С одной стороны "обычная" халатность и надежда на "авось" (у тех, кто пытался сварочные работы вести, где опасно), а с другой - беспомощность капитана эту ситуацию предупредить (сам начальник сварки порта там присутствовал и "освящал" всю ситуацию). Катастрофа произошла из-за узла проблем управления и нарушения, по большому счету, правил безопасности. Но виноват стрелочник, а капитан и есть стрелочник в этом деле. Тут уж ничего не попишешь. А с тем, что в советское время не смаковали в СМИ трагедии, я согласна - правильно делали.
Геннадий, что ж Вы разгласил секретную информацию? На самом деле, жуткая история. Вы с другом просто родились "в рубашке". Помню ещё одну Вашу историю про беглого преступника, которого повстречали на трассе. В обоих случаях Вам повезло. Уверена, что про большинство подобных историй мы и знать-не знаем. Всё под печатью секретности. Удивляюсь даже, что Вам так легко удалось избежать наказания в этой страшной истории с большим количеством жертв этого взрыва. Оказывается, ошибка персонала тоже имеет место быть.
Зачем СМИ транслируют ужастики? Чтобы выбить психику людей из равновесия - такими людьми легче управлять. Зачем люди смотрят «чернуху»? Чтобы еще раз убедить себя в том, что кто-то живет еще хуже - от этого наша собственная жизнь, пусть на мгновение, кажется лучше, чем есть.
А таких безымянных трагедий пруд-пруди, так было и так будет - разглашать во все времена позволялось только то, что подкрепляет официальную позицию власти. Это часть социальной системы, которую построило человечество.
Сейчас, когда приезжаем к родителям, видим, что они телевизор почти не смотрят. Из новостей только региональные, потому что не так много негатива. Смотрят развлекательные программы или сериалы, но крайне редко. Лучше чем-то по хозяйству займутся.
Наверное, это правильно. Во время СССР всё скрывали, а сейчас им это нафиг не надо. Живут и живут в своей деревне. Только за нас беспокоятся, чтоб были здоровы и работа была.
Ваша история, конечно, страшная. Да, каким-то чудом спаслись. А виноватых в таких случаях всегда найдут, хорошо, что вам повезло.
Ух, какя история на одном дыхании прочла. Вы так усе подробно написали, что мне казалось как-будто я пережила такую трагедию и представляла ужасные картины. Конечно вам повезло, но жаль, что такое случилось и конечно отчасти где-то неспрведливо. Когда происходят такие ситуации главное сохранять хладнокровие, но увы иногда порой от такого давления просто не выдерживаешь и начинаешь не очень хорошо оценивать сложившуюся ситуацию.
Да, все таки отчасти хорошо, что таких новостей не показывали...
В СССР о многих трагедиях было принято умалчивать. В газетах и радио никак не освещались происшествия, но информация всё же доходила до людей посредством сарафанного радио.
Можно только вспомнить, про самолет который 26 сентября 1976 года протаранил жилую пятиэтажку в Новосибирске.
Давка в «Лужниках» 20 октября 1982 года на центральном стадионе имени Ленина, когда погибли 70 человек, а может и больше.
Взрыв ракеты на Байконуре, до сих пор неизвестно точное число погибших: от 78 до 126 человек.
Можно понять какое вы испытали потрясение, если даже через столько лет вы с болью описываете те события! Жалко погибших, горько за капитана, которого посадили и скорее всего сломали ему судьбу. Успокаивает, что вас с другом отпустили, но нервы тоже изрядно потрепали. О таких чрезвычайных ситуациях конечно нигде не писали и не сообщали в прессе. А сейчас такое ощущение, что только о таких ситуациях сообщают по радио и транслируют по телевидению. А хочется слышать о приятном и добром!
Не повезло вам ничего не скажешь. Я вот тоже против всех этих ужасных новостей по телевизору. Ведь бывает контент там 18+, который показывают, ночью мол детям нельзя, а в новостях такое показывают, что мама не горюй, а дети могут это увидеть.
Так что я не смотрю новости, да и телевизора к счастью у меня нет.
Бывает моменты, когда хочется потрепать себе нервы, тогда я смотрю фильмы ужасов, триллеры. Но новости ведь смотрят и пожилые и восприимчивые люди, а что если они до того распереживаются, что им станет плохо.
Люди умирали всегда и будут умирать, преступления тоже, но нужно ли нам за это переживать?
Тяжелая ситуация. Хорошо, что Вам удалось выжить. Жаль погибших.
Действительно, если бы, как сейчас, повсюду заговорили о трагедии, расстроили и напугали множество людей Родители кинулись бы запрещать пацанам поступать в речные училища. Те, кто привык летом без опаски садиться на те же "Метеоры", "Ракеты" опасались брать билеты.
Наверняка по ведомствам прошел шквал проверок, работников заставляли подписывать тонны бумаг о технике безопасности.
Был у меня дядя, который будучи не старым, наверное, и тридцати не было, а весь седой. Как-то задала ему детский вопрос почему он такой, но ответа не получила. Дядя молча ушел заниматься делами. А бабушка шепнула: ему нельзя об этом рассказывать.
Тоже, видать, стал свидетелем чего-то такого и подписался о неразглашении информации лет на 30. Так и не узнала.
Действительно страшная история. Надеюсь, подписанная вами тогда бумага давно утратила силу. Но меня больше заинтересовала судьба капитана. Он же тогда выходит вам жизнь спас. Как он потом жил? Надолго ли посадили? Жалко, что вы его не навестили. У него, наверняка, осталась семья, дети, которые раз папку посадили, остались ни с чем. Самой истории не удивляюсь, много подобного слышала от близких люде о происшествиях на шахтах с 50хх по 80е, но есть фактически в тот же период.
Можно заметить, что в последнее время снова повторяется старая советская практика: скрывать происшедшее. Все больше событий отмечено грифом «секретно». Вот только еще не ясно, помогут ли квадрокоптеры, блогеры одиночки и камеры на телефонах восстанавливать гласность, которую мы шаг за шагом сдаём. История ваша подтверждение тому, что под эгидой гласности мы прожили очень немного времени. Например, с 1955 по 2019 год затонуло 5 советских атомных субмарин. Наши родители были практически лишены любой информации на этот счет.
После прочтения этой статьи, в голову приходит высказывание, которое частенько стали напоминать нашт ведущие некоторых политических теле-шоу. Не стану утверждать, но по-моему первый телеведущий, который озвучил эту фразу, был Владимир Соловьёв на программе "Воскресный вечер". В частности о рассказал, что работая в одном из университетов США, прожив более года, он воочию, собственными глазами убедился в том, что: Новости и факты о которых рассказывает советская газета "Правда", — это ПРАВДА.
Очень страшная история. Но, к сожалению, таких историй происходит не мало в жизни. Может быть даже и хорошо, что не о всех таких случаях нам сообщается. А ведь все было бы хорошо, если бы четко соблюдалась техника безопасности. Обидно, что погибло столько людей из-за халатности. А вам просто повезло, такое бывает, не понял за что вас столько мучили. Наверное хотели на кого-то, кто рядом, повесить ответственность за случившееся, чтобы было побыстрее и полегче разбираться.
Хочется спокойной информации. Без негатива и ненависти. Совсем не хочется читать о трагических событиях, нужно по больше положительного, немного добра и покоя. Трагическая история. Отзыв не для слабонервных. После такого, остались непоправимые события. После прочитанного без отрицательных эмоций не осталась.
Да, история жуткая. То, что в то наше время такие вещи не разглашались - это так.Мы ничего такого не знали и не слышали. прочесть тоже было нЕгде. Со мной, слава Богу, такого не случалось и рада за Вас, что все обошлось, а людей, конечно жалко. Но, зато хорошо помню, это было уже более...