Водоплавающие самолеты. ТАНТК им. БЕРИЕВА

Здравствуйте! Классные масштабы у транспорта. Я недавно удивилась, когда в передаче увидела автобус, который перемещался по суше, а затем поехал через воду. Все снимают на видео. Как я поняла, автобус ехал также на колесах. Чудо-изобретение, хотелось бы так разнообразно прокатиться. На таком самолете поплавать есть желание и вообще морские круизы мне нравятся. Представляю, насколько габаритно выглядит такое явление. Чудесный отзыв, хоть и без новой информации!

профессионально-научный отзыв о самолете-амфибии и институте где такие летающие амфибии испытывают. Выглядит интересно. Представляю, как интересно смотреть это вживую. Сейчас найду в инете такие самолеты, буду смотреть.
Я тоже люблю самолеты, и просто смотреть, и смотреть выступления - особенно крутые пике и всякие приемчики.
Как-то с малышом в кабину пилота залез. Гид кричала: за ленточки не заходить! за ленточки не заходить!
А ленточек не было, был только мелок на полу... Вот мы и зашли)

Каре Маре, ну вы жжоти!))) Ленточек не было, мы и зашли, суперр)) Амфибии дааа, это солидно. Не подумала бы, что в 1945 году подобное было, наверное, на военные действия уже не успела разработка, а то бы мы знали такую невидаль. Самолет-лодка разведчик, как из фантастики.
Да, с "пляжем" приключение могло выйти, как же не предупредили. Хотя военный пост как бы сам предупреждает, да... Чертеж метр на полтора, и вы там что-то понимали?? Вот сейчас прямо уважение.
Слушайте ну я бы согласилась наоборот - я на гидросамолете в круизе, а корабль пусть мимо проплывает)) Так еще не путешествуют?)

Читала и "шевелила" своими мозгами. Отзыв - это практически целая статья о водоплавающих самолетах и ТАНТК им. БЕРИЕВА написанная научным языком. Я такое видела только по телевизору, честное слово.
Но мне, очень-очень хотелось бы покататься на водном самолете. Ведь есть же такие, типа, аттракционы на курортах. Вот на них бы, на таких огромных и покататься!
Вот и в Петергоф ходит красивая ракета.
А вообще, если четно, хотя бы своими глазами увидеть самые настоящие и самые большие водные самолеты!

Больше удивилась агрегату 1945 года. От современных уже всего ожидаешь. Но сесть на волны в полтора метра - это круто безоговорочно. Это же какой-то секрет в конструкции. Воздушные подушки в боках... Это я наугад и профански придумываю на ходу, не смейтесь.
Я вижу, напротив, текст человеческим языком о понятных вещах - студенты, увлечение, шалости, но и старательность.
Да, повезло, прикоснулись, так сказать, к вечности) Знаете, гидросамолёты на слуху, как раз из-за пожаров. А вот ТАНТК им БЕРИЕВА - нет...

Начала читать статью и дошла до середины и даже показалось, что это материал из контрольной, которую надо решить ( ну это я о своем). Потом только осознала, что это я на любимом сайте отзывов читаю статью. Еще чуть чуть и научная работа не за горами. Я бы хотела посмотреть вживую на все это. Смотря на фотографии все равно в голове крутится вопрос - а что, такое действительно существует? Самолеты не летают, а плавают. Кому сказать, подумают мне приснился сон с области фантастики

Если пассажирские самолеты смогут в будущем садиться на воду и плыть дальше как ни в чем не бывало, то летать через океаны и моря уже будет спокойнее в большинстве случаев. разумеется, речь о массовом производстве и плотном внедрении в пассажирские авиа перевозки, разве что на короткие расстояния, когда самолет точно не летает над водой и она от него далеко, это будет не надо.
Проплывающий мимо лайнера самолет - это зрелище, в которое не просто поверить, если об том заявит подвыпивший пассажир лайнера)

Не все мне из отзыва было понятно, потому что мозг напрягся, но так и не смог воспринять информацию) Но как обычный обыватель, конечно, испытала удивительные эмоции, читая о водоплавающих самолетах и, глядя на их изображения. Если бы я такое увидела вживую, то скорее всего сильно удивилась бы. Особенно если бы этот самолет был не в небе, а именно на воде. Всегда восхищаюсь людьми, которые способны изобретать и конструировать то, что многим людям даже бы и в голову никогда не пришло.

Как-то раньше я особо не интересовалась подобной информацией, а сейчас прочитала ваш отзыв, и просто рот открылся от удивления. Какая же это все таки красота, а еще и удивительные вещи. Просто представить невозможно, что когда-то очень давно, люди о такой технике и подумать не могли, а сейчас мы спокойно можем наблюдать вот такое чудо-техники.
Да, мне бы тоже очень хотелось оказаться на таком самолете, интересно было бы испытать новые ощущения от передвижения самолета.

Хорошо, что Вы написали именно о заводе, где производят такую чудо-технику. В советские годы эту информацию, наверное, держали бы в секрете. А ведь мы должны гордиться, что у нас есть такие заводы, талантливые конструкторы и рабочие, которые могут создать такую фантастическую технику. Народ наш всегда был силен талантами и небывалой изобретательностью, поэтому и неудивительно, что еще в 1945 году появились экспериментальные гидросамолеты- разведчики. И думаю, не за горами те времена, когда они будут использоваться не только как военная техника и в промышленности, но и как пассажирские лайнеры при перелетах на другие континенты через океан. Тогда мы сможем избежать многих катастроф

Раньше как-то не интересовалась такой информацией , но когда прочитала и была очень удивленна, даже стало интересно узнать по больше информации.Какая же это все таки красота, а еще и удивительные вещи.Раньше мне кажется и подумать не могли что сейчас можно сделать такие изобретение.... А сейчас что только не придумывают люди... Я не разу не летала на самолете, но очень хотелось бы ощутить какого это.... да и вообще очень здорово путешествовать, это такое классное занятие

"Они пролетают над пылающим лесом, выпуская много тонн воды, затем разворачиваются, снижаются, на лету "зачерпывают" столько же тонн воды из ближайщего крупного водоема и возвращаются к месту пожара. Они не делают посадки, чтобы заправиться водой! Они снуют над лесом, как роботы-колоссы". Ни за что не подумала бы, что это научный стиль))) Уж научный я знаю.
Понравились фантазии в комментариях про пассажирские авиалайнеры. Заманчиво) И пусть они еще не вынужденно, а специально часть маршрута плывут, а часть - летят. Вот это путешествие будет) Спасибо всем-всем-всем за прочтение и высказанные мысли!
Ольга, приятна ваша вера в народ, очень согласна с вами!

Ого, Вы работали на таком интересном заводе, но как я поняла, это было давно и как само собой разумеющееся. И только потом поняли всю грандиозность и значимость Таганрогского авиационного научно-технического комплекса. Поражает масштабность разработок. Очень интересно было узнать про интересное устройство гидросамолетов и самолетов-амфибий. Даже залезла в википедию, чтобы узнать на чем же они держатся на воде. Оказалось, что есть несколько разновидностей, и устройство у всех разное. Оказывается, самолёт-амфибия Бе-200 - один из самых необычных самолетов, который способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. А этим могут похвастаться не все гидросамолеты. По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире.

Какая приятная тут аудитория. Посмотрела название отзыва и вспомнила это название.
Раз в 2 года или ежегодно в городе-курорте Геленджик проводится Международный гидроавиасалон. Там вот организатором это Гидроавиасалона является ТАНТК имени Бериева. Это незабываемое зрелище! Когда в течение нескольких дней наблюдаешь, как с берега взлетают самолеты прямо над морем - это супер, как садятся на море и взлетают с него!
Будет у вас возможность посетить это мероприятие - не упускайте ее.

Спасибо вам большое за ваш интересный познавательный отзыв. Какой вы умный человек и талантище просто! Ваши старания не напрасны. Вы вызываете удивление, восхищение! Я даже не знала, что существуют такие самолеты. Ведь мы привыкли видеть самолеты в небе. А это чудо-изобретение. С удовольствием бы села на такой самолет со своими детишками и прокатилась. Я представляю, как бы они гоготали от радости. Ох мечты, мечты...Очень интересно в каком году, вы не написали вы учились и работали на этом заводе?

Вот именно об этом городе слышала уже много раз, но вот о научном комплексе вообще ничего не знала. Да, мне кажется, что если бы тогда в своем возрасте вы знали все подробности, которые знаете сейчас, то совершенно по другому относились бы к своей практике.
Да, красивые очень картинки вы подобрали, я бы тоже с удовольствием совершила полет на таком самолете, думаю. эмоций было бы достаточно, а если еще и детей взять, то разговоров бы потом было, не переговорить. Чудо-техника.

Интересный экскурс от технического специалиста. Согласна с вами, хочется тут же узнать про другие реальные образцы в интернете. А еще больше хочется покататься на таком агрегате или пожить на нем какое-то время. Совсем идеально было совместить эти два желания: отправиться на таком водном самолете в кругосветное путешествие. Всегда по-хорошему завидуешь тем, кто путешествует на теплоходах и кораблях. Шура, а вам доводилось принимать участие в тушении пожаров с воздуха?

До выходных выпала сайта, сейчас отвечу, друзья. Наша "экспериментальная машина", как оказалось, амфибия, выпущена в конце 90-х, показала это таблицей. Нет, конечно, пожары я не тушу, потому что не пилот и не МЧС-ник, конструкторы занимаются другими делами. Да и к заводу этому я давно не имею отношения. Элина, недооценивала, но как же было интересно все все все - цех, взморье, измерительные инструменты в коробочках, предельная строгость на предприятии... Эх!..
Ольга, верно, в Геленджике тоже база ТАНТК и там наравне с Таганрогом проводят показательные выступления гидросамолётов. Я тоже видела) Для выступлений воду красят в цвета российского флага, за самолетом в небе развевается триколор!

Ого, интересно было бы побывать на выступлении гидросамолетов. Очень интересно придумали с окраской воды. А потом в небе российский флаг. Я сейчас это себе представила. И вообще было бы интересно понаблюдать как этот водоплавающий самолет зачерпывает воду и летит обратно при тушении пожара. Много интересного Вы увидели, работая на Таганрогском авиационном научно-техническом заводе. А теперь рассказываете кое-что нам. Не знаю кто увидел в Вашем отзыве научную статью, нормальный отзыв.

Какой интересный рассказ!!! Браво!!! От вас впервые услышала о таком чуде техники. Буду еще раз перечитывать, чтобы лучше понять, так как некоторые моменты для меня, как гуманитария, сложны. Очень много картинок, которые дают понять о чем речь!!! Слышала только об автобусе-амфибии, который хотели запустить у нас в Нижнем Новгороде, но что-то пошло не так. Хорошо, что пишите отзывы не просто, чтобы написать, но чтобы рассказать что-то интересное!!! И, прям круто, что такое чудо техники производится у нас в России, а не где-то на Западе!

Ой, как интересно Вы всё рассказали и описали!!! Я просто зачиталась!!! Только не смейтесь, но в свои за сорок я ещё ни разу не летала самолетами и не плавала на кораблях (лодки или речные теплоходы не в счёт)... После Вашего рассказа я задумалась, может судьба меня для такого чуда техники готовит сразу))). Если честно и без шуток, то я с удовольствием полетала бы и проплыла на таком самолёте.
Отдельно хочу сказать о разработчиках, конструкторском бюро и вообще всех, кто принимал участие в создании этого аппарата - эти люди гении!!! Спасибо Вам большое за приятный отзыв!

Действительно на первый взгляд можно не поверить, если мимо будет проплывать водоплавающий самолет) Но они существуют и достаточно давно и успешно, насколько я знаю. Радует, что у нас не перевелись мастера, которые способны создать такой мощный и функциональный аппарат, облегчающий некоторые задачи, например, то же тушение пожара. так же гораздо быстрее и эффективнее получается, как по мне. Но это конечно при условии нахождения в непосредственной близости к водоему.

Никогда не задумывался, откуда эти самолеты берут воду для тушения пожаров, но вы, можно сказать, открыли мне глаза. Действительно, это инженерное достижение, такие сложные и большие машины просто делают свое дело, а многие даже и не предполагают, как в действительности это происходит, и сколько сил было вложено в их разработку. Спасибо вашему отзыву, у меня даже чувство гордости появилось за наших конструкторов, за ТАНК(о котором я прежде и не слышал). Необходимо больше такой информации вносить в массы, чтобы люди знали своих героев.

Офигеть! Это же надо! Я думала такого у нас нет. Я с таким увлечением читала ваш отзыв и рассматривала фото вы бы видели! Действительно, как для меня , самое настоящее чудо. О них не рассказывает никто на каждом углу, о таких самолетах, которые умеют плавать. У меня картинка в голове немного сломалась. Если только прочитав об этом ты потрясен, я представляю, точнее не представляю реакцию человека , как вы говорите без подготовки. Я бы села и с открытым ртом еще долго смотрела на это чудо.

Описания очень удивили! Крутотень! И сегодняшние авиашедевры и старые суперразработки отечественных конструкторов. В те времена существовали такие машины - не подумала бы... И удивили некоторые комментарии - где тут научная статья? Где мозгами шевелить? На пальцах рассказано - раньше были те, что взлетали с воды, а современные еще и заправляются прямо в полете. Если на таком простом материале мозги входят в ступор, то вы капельку замылились на бесконечном копирайте, просто чуть отдохнуть надо)

Вот это мощь! Я бы тоже обалдела, окажись на таком предприятии)
В новостях, конечно же, тоже видела эти самолеты- амфибии. Сколько же воды они сливают за один раз, вот это да. Эти самолёты оказывают огромную помощь при тушении лесных пожаров, особенно в труднодоступных местах. И хорошо, что эту технику всё время совершенствуют. Значит со временем помощи от самолётов будет ещё больше.
Я тоже горжусь, что в нашей стране могут выпускать такую мощную технику. Только было бы замечательно, если бы наши леса поменьше горели.

Вот так самолеты. Мощные. При виде них сразу захотелось полетать.
Я раньше видела такие самолеты. Они оказывают огромную помощь в тушении лесов и труднопроходимых мест. Прогресс не стоит на месте. Все совершенствуемся и покаряем.
Хорошо, что у нас выпускают такую технику, прям гордость берет, что Россия такие выпускает в свет. Мы можем спать спокойно за наши леса, ведь их такими самолетами тушать быстро. Только бы при моем желании, надходились бы эти самолеты в ангарах и никогда бы ничего не горело.

Приятно, что автор с таким интересом и авторитетно рассказывает о характеристике этого самолета.
У нас в Саратове тоже был свой авиационный завод, который выпускал прекрасные машины, в том числе ЯК-40 и ЯК-42. Я на них много летал. Отличная машина для внутренних рейсов, простая и надежная. Суперджету 100 до него далеко. Но завода больше нет. Его просто варварски развалили, а его земли продали. Кому-то это было нужно. Потом пытались найти концы - но лишь создавали видимость каких-то действий. Много у нас еще вредителей, по ком тюрьма плачет. А завод в Таганроге я знаю, жил недалеко. Хорошо бы, чтобы и его не развалили. А то вот пишут, что на этом заводе разграбили самолет "Судного Дня". Как такое возможно?

"Предприятие союзного значения". Раньше так называли комплексы, подобные ТАНТК им. БЕРИЕВА. Их укомплектовывали кадрами годами и десятилетиями, взращивали смену. И до сих пор этот научно-производственный центр имеет свое конструкторское бюро, производственные цеха, аэро- и гидроаэродромы и т.д. Водоплавающие самолеты, которые передвигаются по морю, гидросамолеты, тушащие пожары. Не знала, что все это производят в Таганроге. Это высокие технологии!
Там и самолет "Судного дня" стоит.

Несомненно, есть что вспомнить после прохождения практики на таком предприятии. Такие жизненные, даже очень кратковременные случаи, навсегда остаются в памяти.
Не каждый нынешний пенсионер, сможет вспомнить аналогичные ситуации из своей молодости.
Такие заводы-предприятия, их ещё частенько обзывали "почтовыми ящиками", были и выпускали продукцию в каждом областном и краевом центре.
Наряду с продукцией "ширпотреба", закрытые цеха, что делали в 2-3 смены, но туда вход был разрешён только по пропускам с отдельной меткой.